Профессор Петербургского института инженеров путей сообщения с 1896 г., выполнил оригинальные исследования в области устойчивости упругих систем, получивших мировое признание. Опубликовал более 50 научных трудов по расчету сжатых стержней металлических конструкций, сопротивлению продольному изгибу, опыту развития теории продольного изгиба и др., которые легли в основу теории устойчивости. В 1892- 1893 гг. в связи с разработкой проектов усиления мостов опубликовал исследование 'Опыт развития теории продольного изгиба', в котором научно обосновал инженерное значение теории устойчивости сжатых стержней, дал решение многих новых задач этой теории, предложил основанную на опытных данных эмпирическую формулу критических напряжений в сжатых стержнях выше предела пропорциональности и др. Автор многих оригинальных конструкций металлических сооружений, промышленных зданий и т. д.
Источники:
Артоболевский И.И., Благонравов А.А. - 'Очерки истории техники в России (1861-1917)'